Sei pronto a Carkultizzare la tua auto?

"Promuoviamo la cultura del mantenimento estetico impeccabile dell'auto fin dal primo giorno di utilizzo."

Per acquistare una nuova auto, dovrai recarti in una concessionaria. Per la successiva manutenzione in una officina. In caso di urti ti affiderai ad una carrozzeria per riparare il danno, e per pulire la tua auto sporca ad un autolavaggio.

Queste attività tradizionali ti permetteranno di avere una vettura pulita e perfettamente funzionante, cosa che per qualcuno va già più che bene, ma tu desideri che sia quanto più lucida, bella e nel migliore stato conservativo possibile. Dopotutto, siamo la terra dei motori e per noi l' auto non è un semplice mezzo di trasporto.

In che modo?

Fino ad oggi abbiamo lucidato la vernice delle auto con polish e paste abrasive, e successivamente, sigillato la vernice stessa con delle cere o al massimo dei sigillanti sintetici. La cera serve fondamentalmente ad incrementarne la brillantezza e proteggerla da contaminazioni e ossidazione o sbiadimento. Il problema è la durata in quanto anche il piu duraturo dei sigillanti sintetici ha una resistenza massima di sei mesi.

La vera rivoluzione è stato quindi l' avvento delle nanotecnologie già utilizzate da anni con successo in ambito industriale, ad esempio per rivestire le ampie vetrate dei grattacieli e facilitarne la pulizia. Da una decina di anni a questa parte, le nanotecnologie sono state utilizzate sempre più spesso nel settore automotive. Come mai?

Organico contro inorganico

La vera caratteristica differenziante è che rispetto alle cere si costruisce un legame chimico, anziche meccanico. Che cosa vuol dire? La cera è semplicemente appoggiata alla vernice, quindi è facile da rimuovere, essendo come si dice in chimica appunto organica soffre il fenomeno di ossidazione e quindi di decomposizione, cosa che non accade con i nanotech che sono invece inorganici.

Il contenuto delle piccole bottiglie in vetro è una parte di materiale solido (maggiore è la percentuale di materiale solido, maggiore saranno le performance e quindi la qualità del prodotto), che è quella che rimane sulla superficie, formando come detto prima un legame chimico, costruendo una barriera tridimensionale che quindi fa da scudo per proteggere la superficie, ed una parte composta da solventi che evapora. i nanotech oltre ad essere piu duraturi sono anche piu performanti (cosa si intende per performanti? creano uno spessore) organico vs inorganico Fatta questa necessaria premessa, abbiamo capito che da oggi utilizzeremo solo, ed esclusivamente dei prodotti nanotech / trattamenti ceramici / inorganici (dipende dal marketing delle aziende) per prenderci cura delle nostre auto, precisiamo che quando sentiamo parlare di nanotecnologie si parla / intende sempre la stessa famiglia di prodotti, l' utilizzo di diverse parole è solamente legato al marketing delle diverse aziende, ma in effetti il materiale utilizzato è lo stesso. Quindi, andremo ad utilizzare questa tipologia di prodotti, sia per effettuare nel nostro caso i trattamenti di preconsegna sia per lavare le auto successivamente Questi prodotti hanno funzione protettiva di preservare l' auto quindi ha senso iniziare dal primo giorno di utilizzo dell auto ed è per questo che noi di carkult spingiamo fino dal primo giorno

Due cose rovinano l'estetica dell' auto: l'utilizzo nel tempo - collegabile al fenomeno di usura ed invecchiamento - ed i lavaggi sbagliati.

Oggi disponiamo di nuovi prodotti nel settore automotive, basati su nanotecnologie, che rimpiazzano le care vecchie cere, i polish e le paste abrasive / compound.

preservandone la condizione estetica ai massimi livelli nel tempo.

E di questo chi se ne occupa?

Di fatto, in Italia non esisteva una figura professionale dedicata e allo stesso tempo riconosciuta ufficialmente. Abbiamo interpretato questo "nuovo" lavoro, adattandolo a quei processi tipici delle attività standard, introducendo un concetto tutto nuovo legato all'esperienza di guida, costruendo di fatto la prima Azienda strutturata del settore, con l'obiettivo di aiutarti a curare l'estetica della tua auto come non aveva mai fatto nessuno prima d'ora.

Da oggi, saprai che c'è molto di più che puoi fare per la tua amata auto.

"Diffondere il Culto e la Passione per l'auto come cultura della sua conservazione impeccabile, attraverso un vero e proprio percorso educativo per l'automobilista verso queste nuove tendenze. Questa è la filosofia alla base del progetto. Da qui il nome Kult derivato dall'inglese cult: ciò che diventa un fenomeno culturale.
CarKultizzare l'auto diventa quindi un rito, un pò come quando si ritira la nuova auto. E fare questo nel paese dei motori è incredibilmente emozionante, perchè in fondo qui tutti hanno un rapporto speciale con la propria auto."

Alessandro Scognamiglio. Ceo & Founder di CarKult Srls.

La vernice è porosa, per certi versi simile alla nostra pelle, dal momento che ritiri la tua auto dalla concessionaria questa andrà a collezionare: sporco, polvere, terreno, fango, resine, asfalto, acqua, piogge acide, graffi, segni, sportellate, escrementi di uccello, calcare, e chi più ne ha più ne metta.

Esistono prodotti da stendere e applicare sulla vernice (ma anche su vetri, plastiche, interni, ruote) che formano uno strato topping "sacrificale" che letteralmente scherma la vernice e il trasparente sottostante dall'ambiente, aggiungendo un incremento notevole sull' impatto estetico del veicolo. Questi prodotti sono a base di cera (che sicuramente conoscerai), sigillanti (già meno conosciuti e utilizzati da noi, si tratta di prodotti polimerici concepiti per durare più delle cere, con una resa simile), nanotecnologia (quando parlo di trattamento nanotecnologico, spesso mi becco una risata in faccia, in effetti sembra una presa in giro). Di seguito, andremo a spiegare velocemente di cosa si tratta, in modo da avere una idea chiara sull' argomento, potrai visitare il nostro blog e il nostro canale youtube per gli approfondimenti.

Il nostro grande desiderio è metterti alla conoscenza di questi prodotti, in modo da poter scegliere il tuo preferito, per gusti ed esigenze personali.

Intanto, c'è una grande confusione tra polish e cere. I prodotti per la lucidatura, come compound e polish, contengono abrasivi e servono a livellare il trasparente per mascherare oppure eliminare i graffi. La cera (come anche i sigillanti e tutte le soluzioni nano) non contiene abrasivi e serve principalmente a proteggere la vettura. Visto che ormai sul mercato esistono prodotti di ogni tipologia, qualche Azienda propone dei prodotti che sono tutto-in-uno abrasivi e protettivi, in modo da risolvere tutto in un unico passaggio.

I nostri rivestimenti protettivi KultCoat offrono la protezione più duratura e più bella per la delicata vernice della tua auto.

Il trasparente della tua vettura viene continuamente bombardato da contaminanti aggressivi che possono causare danni e che col tempo ridurranno la lucentezza e la chiarezza delle superfici. Un ciclo di manutenzione regolare per pulire in profondità queste aree ti aiuteranno a rimuovere tutti questi contaminanti che si depositano sulla vernice, e quindi tradizionalmente si applica una cera o un sigillante per prevenire nuove contaminazioni e per aggiungere lucentezza.

Cere e sigillanti sono buoni, ma spesso non vengono applicati abbastanza frequentemente per offrire la massima protezione possibile. La maggior parte delle cere fornisce solo un mese o due di protezione prima che sia dovuta un'altra applicazione e i sigillanti possono in genere avere una durata di 4-6 mesi. Ora disponiamo di nuove tecnologie nel settore detailing che aumentano significativamente la durata della protezione verso l'alto di 5 anni. Queste nuove tecnologie si presentano sotto forma di rivestimenti semi-permanenti che forniscono l'ultima barriera tra la vernice (e le ruote ... e le finiture) e gli elementi duri a cui l'auto è esposta quotidianamente. Questi rivestimenti non solo forniranno una barriera protettiva, ma aggiungeranno anche lucentezza e profondità alla finitura, e renderanno la successiva pulizia del veicolo molto più facile dal momento che lo sporco e altri contaminanti non aderiranno alla superficie altrettanto rapidamente. Quando si lava la macchina in seguito, la vernice avrà continuamente quella sensazione "appena cerata" e liscia. Per informazioni su come mantenere correttamente il tuo veicolo rivestito, consulta il nostro video su questo argomento sul nostro canale YouTube. 

C'è la possibilità di stratificare i prodotti.

Nanotecnologia. Ispirati al meccanismo di auto-pulizia dei fiori di loto, questi rivestimenti semi-permanenti e anti invecchiamento grazie alla forte percentuale di silicio (uno dei materiali più resistenti in natura) hanno durata e prestazioni superiori alle classiche cere / sigillanti, renderanno la tua vettura fortemente idrorepellente e antistatica, con maggiore resistenza a graffi e abrasioni. Esistono ormai rivestimenti specifici per ogni superficie e materiale esterno o interno all' auto.

KultCoat OverCoat è il modo più veloce per rivestire la tua auto di quarzo. E' uno spray con forte percentuale di silicio. Il prodotto tende a creare una forte tensione superficiale, le molecole di acqua e sporco non attaccano alla vernice e rotolano via. L'impatto estetico è notevole. Durata garantita di almeno 6 mesi. Costo: da 30 a 45 euro
CK spray è uno spray con tecnologia proprietaria, realizzato su nostra specifica. Ha durata di almeno 6 mesi. Costo: da 45 a 60 euro
CK 1 layer parte da 150
CK 2 layer da 250
CK 3 layer da 350

Trim: prodotto dedicato per plastiche esterne. Durata minima garantita 12 mesi
View: dedicato ai cristalli esterni. Durata minima garantita 12 mesi
Rim: specifico ad alta temperatura per cerchi in lega e impianto di scarico. Durata 12 mesi
Tire: gel per pneumatici effetto satinato / opaco. Respinge acqua e sporco stradale. Durata fino a 5 lavaggi
Fabric: il miglior prodotto anti macchia per tappezzeria e tessuti, va bene anche per capote esterna
Preserve: incredibile prodotto protettivo per plastiche interne
Leather: aiuta la pelle a respingere sporco, acqua e raggi uv