Caro automobilista, benvenuto in Carkult.
Partiamo dal principio: Per acquistare una nuova auto, dovrai recarti in una concessionaria. Per la successiva manutenzione in una officina. In caso di urti ti affiderai ad una carrozzeria per riparare il danno, e per pulire la tua auto sporca ad un autolavaggio. Queste attività tradizionali ti permetteranno di avere una vettura pulita e perfettamente funzionante, cosa che per qualcuno va già più che bene, ma tu desideri che sia quanto più lucida, bella e nel migliore stato conservativo possibile. Dopotutto, siamo la terra dei motori e per noi l' auto non è un semplice mezzo di trasporto.
"E noi di Carkult promuoviamo la cultura del mantenimento estetico impeccabile dell'auto fin dal primo giorno di utilizzo."
Stato conservativo? Estetica impeccabile? In che senso?
Una vettura incontra nel corso del proprio ciclo di vita una serie di problematiche, che partono proprio dal momento in cui si ritira l' auto, che già da nuova non è mai perfetta:
- Le auto non arrivano dal costruttore in maniera impeccabile. La verniciatura è un processo industriale, e nemmeno le hypercar con manifattura artigianale ricevono una lucidatura da vera “showcar”
- Durante il trasporto, e nel fermo vettura nei piazzali, collezioneranno contaminazioni come piogge, escrementi di uccello o residui ferrosi
- Il lavaggio di preconsegna è affidato ai portali automatici o solitamente a personale non qualificato
Se questo è quello che succede con il nuovo, immagina cosa può succedere con le vetture usate:
In Italia, a differenza di USA, Giappone e Regno Unito non esiste una vera e propria cultura della lucidatura ed in generale della pre-consegna di auto di lusso. Si è ancora fermi alla “lucidata da 100 euro”. Per questa cifra l’ operatore non ha margini di guadagno e potrà solo far finta di effettuare il lavoro.
Nella trattativa di vendita, la lucidatura non viene mai menzionata. il personale non è mai formato e non si sa nemmeno con che attrezzatura o prodotti verrà lucidato. Si aggira sempre l’argomento.
Si genera quindi un vero e proprio conflitto di interessi.
Con l’ abitacolo si verifica una situazione simile. Molti usano le “bombolette igienizzanti” che sono praticamente inutili senza una pulizia approfondita!
Ora, immaginando che l’ auto si materializzi dal nulla all’ interno della concessionaria, sigillata in una bolla, e sia perfetta, quando inizierai a guidarla affronterà le insidie che tutti conosciamo bene:
- Il freddo invernale ed il calore estivo, gli sbalzi termici, l’ usura data dai raggi uv. Il calcare, la resina, i moscerini, gli escrementi di uccello finiscono per incidere la vernice. Gli agenti atmosferici e le contaminazioni si aggrappano alle superfici
- I lavaggi improvvisati, magari con detergenti aggressivi, panni sporchi ed accessori non adeguati
- Il pietrisco stradale che ti costringerà dopo pochi mesi a riverniciare i paraurti
- E’ ancora molto diffusa l’ abitudine di trattare la pelle dei sedili o del volante con creme corpo o gli sgrassatori all’ autolavaggio. Questo porta ad un consumo precoce del rivestimento
- Quanto è fastidioso guidare di notte sotto la pioggia incessante o con i vetri sporchi ed appannati? Senza contare i danni che subiscono i display interni di ultima generazione o gli head up display
OK, e adesso?
Ispirandoci ai centri di Detailing americani e collaborando direttamente con le aziende leader di questo settore, abbiamo portato tecnologie innovative mai viste prima d’ora in Italia (alcune coperte da brevetto).
Siamo infatti l’unica azienda sul territorio ad offire contemporaneamente il sistema di lucidatura NSP Nano Surface Primer (che rimpiazza gli obsoleti polish o paste abrasive / compound tradizionalmente usati da carrozzerie o centri di car detailing), la possibilità di applicare rivestimenti protettivi esclusivi come il Nano Resin PRO con tecnologia ad elastomeri (aggiunge al trasparente fino a 10 micron di spessore, aggiungendo capacità autocicatrizzante dei piccoli segni) e le pellicole protettive trasparenti PPF, con funzione anti-sasso, sfruttando dei kit pre-tagliati.
Carkult è stato il primo operatore a cimentarsi nella faccenda, e forti dell’ esperienza maturata su migliaia di vetture trattate, abbiamo reinventato il concetto di preconsegna. Il nostro è a tutti gli effetti il primo vero servizio specialistico per autovetture di lusso. La nostra missione - come suggerisce il nome Carkult - è creare una vera e propria cultura dell' auto impeccabile come vero e proprio culto dei motori.
Ai nuovi suscitiamo curiosità ed apriamo un mondo. Ora, sei pronto a carkultizzare la tua auto?
Per approfondire l' argomento vai ad auto nuova se stai per ritirare il veicolo, oppure su vai ad auto usata, se il veicolo che stai ritirando è usato o se già ne possiedi uno. Ma prima, non dimenticare di registrarti con il modulo ad inizio pagina!